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宝马3系驻车助手

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宝马3系操作说明【宝马3系驻车助手】

驻车助手
工作原理

宝马3系驻车助手.jpg

当要平行于路边停车时,该系统提供辅助支持。超声波传感器测量车辆两侧的驻车间隙。
驻车助手计算最佳的驻车线,并在驻车过程中控制转向。
另外,在驻车时注意 PDC、驻车助手和倒车摄像机的视觉和声音信息与指示,并相应地作出反应。
驻车助手包含驻车距离警报系统 PDC,见第 106 页。
提示
个人的责任
即使启用系统也不能减轻驾驶员在驾驶过程中的个人责任。
基于技术性系统限制,该系统不能在所有交通状况下自动地做出恰当反应。
持续地谨慎监视驾驶过程、环境和交通情况,必要时予以主动干预,否则存在事故危险。◀
驻车间隙变化
系统不会考虑已测量的驻车间隙的变化。
因此要注意随时主动进行干预,否则会有事故危险。◀
运输货物
驻车过程中系统不会考虑超出车辆的货物。
因此要注意随时主动进行干预,否则会有事故危险。◀

路缘
驻车助手必要时提示转向离开路缘或驶到路缘上。
因此要注意,以便随时可以主动干预,否则可能会造成车轮和轮胎或车辆的损坏。◀
在激活泊车辅助系统时自动起动被自动启动关闭功能关闭的发动机。
前提
测量驻车间隙时
▷ 直行前进最大速度不超过约 35 公里/小时。
▷ 与已经停放的车辆所形成的车队列的最大距离:1.5 米。

合适的驻车间隙
▷ 长度至少为1.5 米的两个物体之间的间隙。
▷ 间隙的最小长度:本车长度加上大约1.2 米。
▷ 最低高度:约 1.5 米。
驻车时
▷ 车门和行李箱盖已关闭。
▷ 松开驻车制动器。
▷ 在驾驶员侧的驻车间隙内驻车时,如有必要应当操作相应的转向灯。
综述
车辆中的按钮

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超声波传感器

宝马3系驻车助手3.jpg

用于测量停车场的超声波传感器位于轮罩上。为确保功能正常:
▷ 保持传感器清洁和无冰。
▷ 不要用高压清洗装置进行长时间清洗,并且清洗时要与传感器保持至少30 厘米的距离。

宝马3系驻车助手4.jpg

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驻车间隙查询的状态

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▷ 灰色,箭头 1:驻车间隙查询。
▷ 蓝色,箭头 2:驻车间隙合适。
驻车过程激活时,将驻车于驻车间隙内。
▷ 无显示:无驻车间隙查询。

系统状态,视图 2

宝马3系驻车助手5-4.jpg

使用驻车助手驻车
要额外注意观察交通状况
车外和车内的大音量声源可能会盖住驻车助手或 PDC 的信号音。
另外驾驶员需直接检查车辆周围的交通状况,以防止存在事故危险。◀
1. 接通驻车助手,必要时启用。
在控制显示屏上显示驻车间隙搜寻的状态。
2. 遵守控制显示屏上的说明。
为了到达最佳的驻车位置,停车状态下换档后必要时要等到自动转向过程结束。
在控制显示屏上显示驻车过程的结束。
3. 必要时,自行调整驻车位置。

宝马3系驻车助手6-1.jpg

自动中断
系统在下列情况下自动中断。
▷ 当紧握方向盘或者自己转向时。
▷ 所选档位与控制显示屏上的提示不符。
▷ 当转向灯与所期望的驻车侧方向相反时。
▷ 车速超过约 10 公里/小时。
▷ 在积雪或打滑的路面上。
▷ 也许当障碍物很难越过时,例如路缘。
▷ 当障碍物突然出现时。
▷ 如果超过泊车入位操作的最大次数或者泊车入位时间。
将显示检查控制信息。

继续
必要时,可继续中断的驻车过程。
为此请遵照控制显示屏上的指示。

系统的局限性
无驻车帮助

泊车辅助系统在下列情况下不提供支持:
▷ 急转弯。
功能限制
功能在如下情形会受到限制:
▷ 地面不平,如碎石路面。
▷ 在光滑路面上。
▷ 上坡度较大的斜坡或者下坡。
▷ 在停车位有堆积的树叶或积雪时。

超声波测量的局限
物体的识别可能会超出物理超声波测量的极限,例如在下列情况下:
▷ 在儿童和动物的情况下。
▷ 在人员穿着某些服装例如大衣的情况下。
▷ 在外界超声波干扰的情况下,例如因为旁边驶过的车辆或大噪音的机器。
▷ 在传感器脏污、结冰或受损的情况下。
▷ 在某些气候条件下,例如在高空气湿度、下雨、下雪或强风的情况下。
▷ 在其他车辆的挂车牵引杆和挂车挂钩的情况下。
▷ 细薄的或楔形的物体时。
▷ 在运动物体的情况下。
▷ 直立的物体位置较高时,如墙壁凸缘或装载物。
▷ 带尖角和锐利棱边的物体时。
▷ 有精细的表面或结构的物体时,例如栅栏。
▷ 在表面多孔的物体时。
在系统发出持续长音警报之前或之后,一些已显示过的较低障碍物(例如路缘)可能会进入传感器的盲区。
必要时会识别不合适的驻车间隙。

功能故障
将显示检查控制信息。
驻车助手失灵。请前往服务部检查系统。

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